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谈到法国，大多数人都有浪漫的印象。对于法国汽车，不熟悉汽车的人似乎没有任何印象。也许他们只能想到旧的富康。难怪近年来，法国汽车在中国市场上没有出现，销售低迷似乎难以支撑该品牌的运营。尽管我个人对法国汽车有一定程度的商誉，但因为它们足够小并且具有足够的设计感。但是今天我不能接受这辆来自法国的浪漫设计的汽车。

雪铁龙C3L可以说是2020年最怪异的设计。从这张官方图片来看，这款C3L似乎是一款普通的SUV，在父母和孩子一起玩耍的场景中还是很友善的。但是不用担心，必须低头看这辆“ SUV”的本质。

像这样看雪铁龙C3L的整个图片，马上就怪异了吗？有了类似SUV的底盘加高和轿车的外形，我真的不知道为什么我应该称呼这个怪物为好。根据我个人的猜测，这款C3L的设计师一定已经发现了SUV在中国汽车市场上的热销，但他们并没有忘记富康988，它为中国市场增添了新的活力。于是这个怪物诞生了。

从侧面看更明显。黑色的轮眉使这款C3L充满野性，但如此小巧的轿车在哪里呢？但是值得一赞的是，车轮的形状仍然非常好看。坚固的C柱使人们怀疑C3L是带有枪托的C3-XR。总体而言，这款C3L呈现出向下俯冲的姿势，似乎想营造出一种运动感，但是所有人都被抬高了，如何运动？

C3L尾灯的形状仍然是整辆车中更具吸引力的部分，毕竟，这辆车仅能欣赏到某个部分。延续了雪铁龙最新一代的家庭式尾灯，夜间照明时很容易辨认。但是，下面的黑色信封仍然可以成功“缓解发烧”。 175mm的最小离地间隙对于汽车来说确实很讨人喜欢。

当我进入C3L汽车时，我感到便宜。尽管这款C3L的价格仅为849万至1059万元人民币，并且在经销商处可享受约10,000元人民币的折扣，但我仍然很难接受这款C3L作为便宜的C3L。内部的。空调插座的设计似乎与高端C5的设计有点相似，而且9英寸的中央控制屏幕没有带来任何技术或现代感。我真的不能接受这种内饰。

谈到电源，这款C3L似乎更糟。整个系列配备1.2T涡轮增压三缸发动机，配以6速手动或6速双离合器变速箱。对于带有双离合器的三缸发动机，必须很难说服中国消费者使用这种动力总成。虽然从数据上看，最大马力为116马力，最大扭矩为190 Nm，但我绝对不会在这个价格范围内选择这款车。

从贝弗利（Beverly）来到中国开始，如今只有少量的法国汽车在路上。法国汽车已经走过非常坎bump的下坡路。尽管有这种配置，但中国消费者绝对不会在奇特的设计和三缸发动机的情况下购买它。就像铃木退出中国市场一样，法国汽车的未来也不会太轻松。实际上，我仍然认为过去的标致和雪铁龙都不错，至少它们在设计上足够吸引人。但是，这种C3L似乎已经成为法国汽车错过中国市场的催化剂。

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