作为西海岸新区首条轨道交通线路,地铁13号线将在今年年底前通车,成为青岛市开通的第四条地铁线路。8月25日,半岛记者采访获悉,目前,地铁13号线基本实现了轨通、通讯通、电通,整个工程基本结束。

　　站台门进行5000次试验

　　据悉,青岛地铁13号线是贯穿西海岸新区的首条轨道交通干线,北起西海岸新区的嘉陵江路站,南到董家口火车站,全线设置23座车站,全长近70公里,开通后整体线路的运行时间大概在65分钟左右。这条线路的开通,将为西海岸新区发展注入强大动力。

　　半岛记者在地铁13号线隐珠车站看到,车站主体已施工完成。屏蔽门内侧的轨行区达到了开通的标准,而乘客区还在进行装饰、装修等施工。13号线站台门安装完成,采用的技术有效降低了列车噪音对站台乘客的影响。

　　13号线是西海岸新区首条线路,高架站采用半高门安装方式,在施工协调量少的情况下,增加了车站的通透性和观光性。地下站则采用上部开闭式全高门的安装方式,将站台区与轨道区完全隔离开,防止热量对流的同时,也有效降低了列车噪音对站台乘客的影响。在站台门安装工作中,施工项目部中铁电气化局集团有限公司秉行“硬件齐全,安全为先”的施工理念,根据供货计划,统筹安排、多方协调,在保证安装进度的同时,严把工艺质量关,同时把门体通电机械功能调试整改工作同步进行。

　　此外,根据现场条件及工期节点,13号线弱电项目8月份开始逐站对站台门门体进行“5000次试验”,力保试运营期间门体正常运转,为13号线“竖起”一道安全屏障。

　　计划11月中旬完成装修

　　地铁13号线全线23个车站设计要求是“一站一特色、一线一文化”,隐珠站凸显航海文化,整个车站外立面就像一排起航的帆船。目前,各车站的站台和站厅等公共区域都在紧锣密鼓地装饰装修中,计划11月中旬完成。

　　青岛市西海岸轨道交通有限公司总经理王者永表示,现在,13号线基本实现了轨通、通讯通、电通,整个工程基本结束,目前正在进行设备系统的联调联试及装饰装修的收边收口工作,计划本月底进行空载试运行。此外,除车站装饰装修和设备联调联试工作,工作人员还把前期发现的问题进行整改和完善,以确保从本月底开始的为期3个月的空载试运行能顺利进行。

　　延伸：年底4条线路串起大青岛

　　11号线的开通是青岛地铁发展史上的一个里程碑,将青岛地铁线网运营里程添加到了“百公里”朋友圈,开启了三线换乘新时代。2015年年底,青岛地铁3号线北段开通；2016年年底,3号线全线开通；2017年年底,2号线东段开通,青岛进入双线换乘时代。

　　青岛城市研究专家刘文俭分析,今年年底前,青岛还将开通地铁13号线,这条贯穿西海岸新区、长达近70公里的线路,将使得青岛地铁的通车总里程达到近180公里,在全国范围内的排名将达到第10名左右。13号线是西海岸新区首条地铁线路,线路通车后,对于改善市民出行环境、完善城市功能、提升城市品质,辐射带动新区及周边区域发展,具有重要意义。作为青岛在建线路最长的地铁线,13号线将来会和1号线、6号线以及12号线进行换乘,更方便市民出行。

　　11号线、13号线犹如一对翅膀,一个通往即墨,一个延伸到董家口。与市区运营的3号线、2号线衔接后,4条线路将把青岛最美海岸线串联起来,支撑起青岛未来发展的大格局。自“三湾三城”成为构筑大青岛发展的主旋律以来,湾区成为青岛城市发展的主流,西部湾区建设规划明确以灵山湾群为依托打造西部湾城,建设董家口港城和古镇口军民融合创新示范区,打造海洋强国战略支点。