是什么能让它成为爆款 你能买到的不仅是设计

从造型上看,柯迪亚克 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。柯迪亚克的大尺寸的格栅庄重,并且搭配“斯柯达”标识,让车辆的前脸造型显得棱角分明,两侧三角形车灯造型颇为犀利,全LED水晶切割大灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是斯柯达独到的车身轮廓,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常亮点。尾部设计通过线条的运用,让尾部轮廓的立体感进一步加强,尾灯也具有一定的高级感。

 

饰板的装饰方面,新车采用斯柯达最新设计风格和布局,整体来看非常的简约。。在分体式设计的中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感便利,8.0英寸的中控屏液晶大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。


柯迪亚克的车长4701mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。


柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在11位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。 

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